Bauleitplan Nr. 5 – Der Ziegelweg auf dem ehemaligen Kleinbahnhofsgelände Stolpe – 1980

Der Bauleitplan Nr.5 von 1980 ist der erste Bauleitplan der Gemeinde Stolpe, der rechtskräftig geworden ist.

Von 1911 bis 1961 fuhr die Kleinbahn Kiel – Segeberg auf der erhöht gebauten Kleinbahntrasse, die fast überall an der Kleinbahnstrecke“ Alter Bahndamm“ genannt wurde. 19 Kleinbahnhöfe waren an der Strecke eingerichtet. Einer davon war der Kleinbahnhof Stolpe, der auf dem Areal des heutigen Ziegelwegs im Bahnhofsviertel lag.

Eine wichtige Ladung der Kleinbahn bildeten die Ziegelei- und Tonwaren aus der Ziegelei Stolpe. So baute man den Kleinbahnhof Stolpe direkt neben der Ziegelei, die einen großen Teil des Geländes des so genannten Bahnhofsviertels umfasste. Der Boden hier bestand aus reinem Ton, aus dem man in der eigentlichen Ziegelei Ziegel brannte. Diese Ziegeleierzeugnisse transportierte die Kleinbahn vorwiegend nach Kiel. Die Güterwaggons wurden auf dem Gelände der Ziegelei beladen und über kurze Bahngleise zum Ankoppeln an den Kleinbahnzug gebracht.

Neben dem Transport von Gütern und landwirtschaftlichen Produkten spielte der Personenverkehr eine große Rolle. Viele Pendler benutzten werktags die Personenwaggons der Kleinbahn.

Da das Auto als Verkehrsmittel immer weiter die Oberhand gewann, wurde der Betrieb der Kleinbahn 1961 eingestellt. Kurz danach wurden die Gleise an der ganzen Strecke abgebaut. Ebenso die wenigen Stationshäuschen zum Unterstellen für die Fahrgäste und das Transportgut für die Kleinbahn. Die wenigen festen Bahnhofsgebäude wie in Nettelau wurden an Privatpersonen verkauft.

Am heutigen Ziegelweg standen schon einige Gebäude: das Wohnhaus des Ziegeleibesitzers Johannes Busse, dahinter ein Bürohaus der Ziegelei. An der Bahnhofstraße 1 befand die Bahnhofswirtschaft, die bis in die 1980er Jahre betrieben wurde. Ebenfalls das Wohnhaus Bahnhofstraße 3. Für die Ziegelei wurde am 1. April 1968 durch die Sprengung des Schornsteins der allerletzte Schlusspunkt gesetzt.

Zwischen den Häusern im Altbestand lagen viele bebaubare Grundstücke, die in der Bauleitplanung geordnet dargelegt wurden. So entstanden nach dem Inkrafttreten des Bauleitplans Nr. 5 nach und nach Einfamilien- bzw.  Doppelhäuser an der neu angelegten Straße. Der Altbestand wurde in den Bauleitplan integriert.

So entstanden auf der linken Seite sieben Ein- bzw. Zweifamilienhäuser, auf der rechten Seite waren es fünf Neubauten. Auch das Gelände der ehemaligen Ziegelei wurde in das Baugebiet Nr. 5 aufgenommen.

2015 wurde der Bebauungsplan noch einmal erweitert.

Zwei Grundstücke wurden dem Plan auf dem Gelände der Ziegelei hinzugefügt. Davon wurde eines 2016 mit einem Einfamilienhaus bebaut. Beide Grundstücke sind über den Ziegelweg erschlossen.

So wurden zwei abgeschlossene Geschichten, die der Ziegelei und die der Kleinbahn Kiel-Segeberg mit ihrem Bahnhof Stolpe auf moderne Weise in das Ortsbild Stolpes integriert.

Am Ende des Ziegelwegs, dort, wo er in den Wanderweg „Alter Bahndamm“ übergeht, hat die Gemeinde Stolpe einen Schaukasten zur Erinnerung an den Kleinbahnhof Stolpe und die Kleinbahn Kiel – Segeberg durch Ortschronistin Theresia Künstler erstellen lassen. Komplettiert wird das Areal durch einen Fitness-Gerätepark.

Die kleine Holzeisenbahn für die Jüngsten wurde auf den darunter liegenden Spielplatz „Im Grund“ umgesetzt.